Махмудов Искандар Кахрамонович
Махмудов Искандар Кахрамонович (род. 1963) — предприниматель.
Родился 5 декабря 1963 года в Бухаре Узбекской ССР.
В 1984 году окончил факультет восточных языков Ташкентского государственного университета по специальности «военный переводчик со знанием арабского языка».
С 1984 года по 1986 год работал переводчиком группы советских военных советников и специалистов работавших в Главном инженерном управлении Ливии (ливийский аналог советского «Росвооружения»). Работал в структуре Министерства внешнеэкономических связей СССР.
С 1986 года по 1988 год был переводчиком группы советских военных советников в Управлении строительства военных объектов Иракского генштаба.
С 1988 года по 1990 год трудился на средних руководящих должностях в Государственной акционерной компании «Узбекинторг» в Ташкенте.
С 1991 по 1994 год работал на должности заместителя директора по маркетингу АО «Алис».
1994—1998 — работал в промышленно-финансовой компании «Мета Сервис», службе безопасности ООО «Медокс», гендиректор ведущего на Урале предприятия по добыче меди — «Гайский горно-обогатительный комбинат»; ООО «Группа „Сибирский алюминий“».
В 1999 году вместе с партнёрами создал Уральскую горно-металлургическую компанию (УГМК), президентом которой является с момента её основания. Компания включает семь крупных и множество мелких уральских заводов.
В 2004 году приобрёл 25 % ООО «Издательский дом Родионова» (журналы «Профиль», «Карьера» и др.)
В 2000-х годах создал «Трансмашхолдинг» (производство железнодорожного транспорта).
В 2006 году стал владельцем угольной шахты Hatfield вблизи города Донкастер (Южный Йоркшир, Великобритания).
Осенью того же 2006 года «УГМК-Холдинг» получил право управления активами ОАО «УК „Кузбассразрезуголь“».
В 2008 году стал соучредителем компании «Единая сеть питания» (ЕСП), для создания сети фабрик-кухонь, поставляющих питание в поезда.
В октябре 2010 года Махмудов с партнёром купили 25 % акций ООО «Аэроэкспресс», компании, занимавшейся железнодорожными перевозками пассажиров к аэропортам и пригородными экспресс-перевозками. Ещё 50 % акций принадлежали ОАО РЖД, остальные 25 процентов — ООО «Дельта-Транс-Инвест».
В сентябре 2011 года «Московская пассажирская компания» (МПК), принадлежавшая «Аэроэкспрессу» и ЗАО «Интегрированные транспортные системы», выкупила блокпакет акций ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания». За 25 % плюс одну акцию убыточной компании-оператора пассажирских перевозок по Москве и области был заплачен 21 миллион рублей. Источники «Коммерсанта» полагали, что покупка была необходима новым владельцам для того, чтобы «Трансмашхолдинг» получил заказы на электрички, потому что с 2012 года ОАО РЖД прекращало их закупать.
В 2014 году компании «Трансмашхолдинга» победили в тендерах на поставку вагонов и ремонт подвижного состава Московского метрополитена на общую сумму более $7 млрд.
В 2015 году Forbes оценил состояние олигарха в $3,5 млрд. — 29 место в рейтинге «Богатейшие бизнесмены России».
В ноябре 2022 года консолидировал 100 % Национальной сельскохозяйственной компании (НСК).
Махмудов Искандар Кахрамонович
на сайте «Экономическая летопись России»
