Каданников Владимир Васильевич — различия между версиями

Материал из LETOPIS
Перейти к: навигация, поиск
м (top: replaced: Глобэкс → Глобэкс)
м (top: replaced: Новикомбанк → Новикомбанк)
 
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника)
Строка 7: Строка 7:
 
Во время обучения был учеником слесаря механосборочных работ на «ГАЗе», где проработал до 1960 года. После окончания учёбы с дипломом инженера-механика был направлен на «ГАЗ» мастером прессового цеха.
 
Во время обучения был учеником слесаря механосборочных работ на «ГАЗе», где проработал до 1960 года. После окончания учёбы с дипломом инженера-механика был направлен на «ГАЗ» мастером прессового цеха.
  
В 1967—1988 годах — заместитель начальника цеха крупной штамповки, директор прессового производства, заместитель Генерального директора — директор по производству, первый заместителем Генерального директора — директор НТЦ «Волжского автомобильного завода» (ВАЗа).
+
В 1967—1988 годах — заместитель начальника цеха крупной штамповки, директор прессового производства, заместитель Генерального директора — директор по производству, первый заместителем Генерального директора — директор НТЦ «[[АвтоВАЗ|Волжского автомобильного завода]]» (ВАЗа).
  
 
20 декабря 1988 года на конференции трудового коллектива был избран Генеральным директором Волжского объединения по производству легковых автомобилей (ВАЗ).
 
20 декабря 1988 года на конференции трудового коллектива был избран Генеральным директором Волжского объединения по производству легковых автомобилей (ВАЗ).
Строка 15: Строка 15:
 
29 апреля 1995 года участвовал в организационном предвыборном заседании партии «Наш дом — Россия» (НДР).
 
29 апреля 1995 года участвовал в организационном предвыборном заседании партии «Наш дом — Россия» (НДР).
  
В 1993—1996 годах — генеральный директор — председатель совета директоров ОАО «АвтоВАЗ». В 1994 году назначен генеральным директором — президентом ОАО «АвтоВАЗ».
+
В 1993—1996 годах — генеральный директор — председатель совета директоров ОАО «[[АвтоВАЗ]]». В 1994 году назначен генеральным директором — президентом ОАО «АвтоВАЗ».
  
 
В 1993 году — председатель совета директоров ОАО «[[Автомобильный всероссийский альянс]]» (AВВA). Вместе с [[Березовский Борис Абрамович|Борисом Березовским]] и губернатором Самарской области Константином Титовым участвовал в проекте «строительства» завода по производству народного автомобиля «АВВА», в результате которого завод так и не был построен, а собранные с населения 50 миллионов долларов так и не были возвращены акционерам.
 
В 1993 году — председатель совета директоров ОАО «[[Автомобильный всероссийский альянс]]» (AВВA). Вместе с [[Березовский Борис Абрамович|Борисом Березовским]] и губернатором Самарской области Константином Титовым участвовал в проекте «строительства» завода по производству народного автомобиля «АВВА», в результате которого завод так и не был построен, а собранные с населения 50 миллионов долларов так и не были возвращены акционерам.
Строка 25: Строка 25:
 
С августа 2001 по октябрь 2005 года председатель совета директоров совместного предприятия ''GM''-АвтоВАЗ.
 
С августа 2001 по октябрь 2005 года председатель совета директоров совместного предприятия ''GM''-АвтоВАЗ.
  
В 2002—2010 годах — соучредитель, председатель совета директоров коммерческого банка ЗАО «Автомобильный банкирский дом» (основные акционеры: ОАО «АвтоВАЗ»; ОАО «Автомобильный всероссийский альянс»; ЗАО «Центральное отделение Автомобильная финансовая корпорация»), который был затем поглощён Новикомбанком.
+
В 2002—2010 годах — соучредитель, председатель совета директоров коммерческого банка ЗАО «Автомобильный банкирский дом» (основные акционеры: ОАО «АвтоВАЗ»; ОАО «Автомобильный всероссийский альянс»; ЗАО «Центральное отделение Автомобильная финансовая корпорация»), который был затем поглощён [[Новикомбанк]]ом.
  
 
В 1994—2012 годах — председатель совета директоров ОАО «Национальный торговый банк» (НТБ), который был продан ПАО «[[Глобэкс]] банк», в котором до 2017 года входил в члены Совета директоров.
 
В 1994—2012 годах — председатель совета директоров ОАО «Национальный торговый банк» (НТБ), который был продан ПАО «[[Глобэкс]] банк», в котором до 2017 года входил в члены Совета директоров.
Строка 31: Строка 31:
 
Автор ряда научных трудов, почётный профессор Самарского государственного технического университета, Нижегородского политехнического университета. Академик, вице-президент Инженерной академии России, Международной инженерной академии. Академик Академии транспорта России.
 
Автор ряда научных трудов, почётный профессор Самарского государственного технического университета, Нижегородского политехнического университета. Академик, вице-президент Инженерной академии России, Международной инженерной академии. Академик Академии транспорта России.
  
Скончался 3 июня 2021 в Москве, похоронен на Троекуровском кладбище.
+
Ушёл из жизни 3 июня 2021 года в Москве, похоронен на Троекуровском кладбище.
  
 
;Награды и звания
 
;Награды и звания
Строка 48: Строка 48:
 
[http://fr.letopis.ru/person/124209 '''Каданников Владимир Васильевич'''<br> на сайте «Экономическая летопись России»]
 
[http://fr.letopis.ru/person/124209 '''Каданников Владимир Васильевич'''<br> на сайте «Экономическая летопись России»]
  
[[Категория:Персоны по алфавиту]]
+
[[Категория:Персоны]]
[[Категория:Персоны фондового рынка]]
 
 
[[Категория:Москва]]
 
[[Категория:Москва]]
 
[[Категория:Самара]]
 
[[Категория:Самара]]
 
[[Категория:Тольятти]]
 
[[Категория:Тольятти]]
 +
[[Категория:Сотрудники компании-эмитента]]
 +
[[Категория:ФР]]

Текущая версия на 06:50, 30 января 2026

Каданников Владимир Васильевич (1941—2021) — советский и российский промышленный и государственный деятель.

Родился 3 сентября 1941 года в г. Горький.

В 1964 году окончил Горьковский политехнический институт.

Во время обучения был учеником слесаря механосборочных работ на «ГАЗе», где проработал до 1960 года. После окончания учёбы с дипломом инженера-механика был направлен на «ГАЗ» мастером прессового цеха.

В 1967—1988 годах — заместитель начальника цеха крупной штамповки, директор прессового производства, заместитель Генерального директора — директор по производству, первый заместителем Генерального директора — директор НТЦ «Волжского автомобильного завода» (ВАЗа).

20 декабря 1988 года на конференции трудового коллектива был избран Генеральным директором Волжского объединения по производству легковых автомобилей (ВАЗ).

В 1989—1991 годах — народный депутат СССР.

29 апреля 1995 года участвовал в организационном предвыборном заседании партии «Наш дом — Россия» (НДР).

В 1993—1996 годах — генеральный директор — председатель совета директоров ОАО «АвтоВАЗ». В 1994 году назначен генеральным директором — президентом ОАО «АвтоВАЗ».

В 1993 году — председатель совета директоров ОАО «Автомобильный всероссийский альянс» (AВВA). Вместе с Борисом Березовским и губернатором Самарской области Константином Титовым участвовал в проекте «строительства» завода по производству народного автомобиля «АВВА», в результате которого завод так и не был построен, а собранные с населения 50 миллионов долларов так и не были возвращены акционерам.

В 1996 году был назначен первым заместителем Председателя Правительства Российской Федерации.

В ноябре 1996 года вновь избран председателем совета директоров ОАО «АвтоВАЗ».

С августа 2001 по октябрь 2005 года председатель совета директоров совместного предприятия GM-АвтоВАЗ.

В 2002—2010 годах — соучредитель, председатель совета директоров коммерческого банка ЗАО «Автомобильный банкирский дом» (основные акционеры: ОАО «АвтоВАЗ»; ОАО «Автомобильный всероссийский альянс»; ЗАО «Центральное отделение Автомобильная финансовая корпорация»), который был затем поглощён Новикомбанком.

В 1994—2012 годах — председатель совета директоров ОАО «Национальный торговый банк» (НТБ), который был продан ПАО «Глобэкс банк», в котором до 2017 года входил в члены Совета директоров.

Автор ряда научных трудов, почётный профессор Самарского государственного технического университета, Нижегородского политехнического университета. Академик, вице-президент Инженерной академии России, Международной инженерной академии. Академик Академии транспорта России.

Ушёл из жизни 3 июня 2021 года в Москве, похоронен на Троекуровском кладбище.

Награды и звания
  • Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (18 октября 1995) — за заслуги перед государством, успехи, достигнутые в труде, большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами
  • Герой Социалистического Труда (30 апреля 1991) — за большой личный вклад в увеличение производства легковых автомобилей, эффективную новаторскую деятельность и успешное решение социальных вопросов
  • 2 ордена Ленина (14.02.1980, 1991)
  • Орден Трудового Красного Знамени
  • Орден «Знак Почёта»
  • Орден Дружбы народов
  • Орден «За заслуги» ІІІ степени (Украина, 28 октября 2004 года) — за весомый личный вклад в развитие взаимосвязей между Украиной и Российской Федерацией в области автомобилестроения
  • Благодарность Президента Российской Федерации (17 июля 1996 года) — за активное участие в организации и проведении выборной кампании Президента Российской Федерации в 1996 году.
  • Почётный гражданин Самарской области (2004).
  • Почётный гражданин Тольятти (2013).

Elr logo.png

Каданников Владимир Васильевич
на сайте «Экономическая летопись России»